RECAMBIOS MOTOR MARINO

Las embarcaciones con el paso de los años y la acción del salitre marino, se van deteriorando, y los que más sufren son aquellos accesorios que se encuentran por debajo de la línea de flotación, evitando la entrada de agua al interior del barco por la unión de casco y motor, que son las gomas llamadas fuelles. Para ello están los Recambios Motor Marino, para que estas piezas puedan ser cambiadas y de esta manera darle un buen mantenimiento a las embarcaciones. Algunos de los recambios son: bombas de refrigeración, las hélices, bujías, bocas de entrada de combustible, entre otras.kit-1-bravo-one.jpg

 Recambios para el motor de un Barco

El motor de un barco se enfrenta a niveles altos de corrosión, especialmente en las aguas saladas así como en condiciones climáticas extremas, por ello la tecnología marina tiene que ser mucho más fiable y duradera debido al gran nivel de estrés que reside en los motores de la embarcación y sus sistemas de dirección. Este motor es aquel capaz de impulsar la suficiente creación de energía a un grupo de piezas, para que de esta forma tengan un adecuado funcionamiento realizando sus actividades. Para cada uno de los motores existen una serie de recambios para que en caso de que alguno no llegue a cumplir su correcto funcionamiento, pueda ser cambiado.

 ¿Cuáles son los tipos de Motores Marinos?

Motor dentro de borda: por su mayoría son montados dentro del casco del barco el motor, quedando afuera del caso la hélice y la varilla que trasmite potencia al motor de la popa. Por ello cuando se gire el volante, el timón que esta ensamblado a la popa y no al motor, cambiará la dirección del barco.

  • Motor diésel: este motor fue el que desplazo completamente a las turbinas de vapor en el siglo pasado, ya que dicho motor es mucho más económico, sencillo y fiables, funcionando a 100 revoluciones por minuto.
  • Motor fuera de borda: este motor cuenta con un movimiento hacia abajo y hacia arriba para que así se evite el golpear o chocar con el cuerpo de agua en la que navegues Para poder conducir el barco se tiene que mover el motor con el cuerpo de dirección, aceleración y la varilla. Y es sujeto al travesaño en la popa de la embarcación
  • Motor mixto: mayormente son las lanchas las que cuenta con esta clase motor hibrido, porque es capaz de combinar la alimentación interior con la unidad exterior, y es montado al casco del barco.